CO2排出量の削減を目指すクルマと事業活動
日産自動車

日産自動車は「クルマの走行や事業活動に伴って発生する環境負荷や資源利用を、自然が吸収可能なレベルに抑える」ことを究極のゴールとしています。そのために取組んでいる重要課題について、具体的な目標と活動計画を定めた中期環境行動計画「ニッサン・グリーン プログラム2010」を掲げ、究極のゴール達成に向け、これを着実に実行していきます。

「CO2排出量の削減」 二酸化炭素（CO2）の排出量を最小化すること 「エミッションのクリーン化」 排出ガスを大気並みにクリーンにすること（大気・水・土壌の保全） 「資源循環」 再資源化率100％を実現すること(リデュース：Reduce(発生抑制)、リユース：Reuse（再使用）、リサイクル：Recycle（再生利用）の3R活動

日産自動車はが自動車メーカーとしてもっとも重要だと考えていることは、CO2排出量の削減です。クルマの生産、運搬、クルマの走行時など、日産自動車のクルマと事業活動に関わるあらゆる段階でCO2排出量を削減する努力をしています。

まず、国内で最高ランクの燃費性能（2010年の燃費基準＋20%を達成）と最高基準の排出ガス性能（SU-LEV）を両立し、かつリサイクル可能率95%以上、先進の空調システムで室内環境にも配慮した6車種（2006年12月：ノート、キューブ、キューブキュービック、ティーダ、ティーダラティオ、ウィングロード)を発売しました。

他には、2007年1月より、カーナビ向け情報サービス「カーウイングス」でお客さまのエコドライブ（環境にやさしい運転）をサポートする新サービスを開始。これは、エコドライブへの意識を高めることを目的として、クルマからカーウイングスセンターに送信された車両情報より平均燃費を計算し、カーウイングスのメンバーホームページに表示させるというものです。平均燃費を毎月ランキング形式で表示させることで、楽しみながらエコドライブにチャレンジできるようにしています。


これからの日産自動車が、より一層取組むべきことは、クルマ（商品）・人・交通環境の側面から、走行時のCO2排出量の削減です。具体的には、よりCO2排出の少ない車を提供していくと同時に、お客さまへのエコドライブの啓発活動や、地域・国・他業界との連携による交通環境の改善を行うことで、効果的にCO2排出量を削減していくというものです。

取り組みの例としては、ガソリン車の燃費向上、バイオ燃料対応車の開発・市場投入、クリーンディーゼル車の開発・市場投入、FCV（燃料電池車）・EV（電気自動車）・HEV（ハイブリッド車）の開発などです。

また、2009年に移転予定の本社新社屋、2007年5月竣工のNATCは、建物の環境面においてもCO2排出量の削減及び省エネルギー化などに取り組んでおり、CASBEE（建築物総合環境性能評価システム）の最高ランクにあたるSクラスを実現する予定となっています。

日産自動車 http://www.nissan.co.jp

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